Air Force One

Air Force One es el indicativo que da el control de tráfico aéreo a cualquier avión de la Fuerza aérea de los Estados Unidos que transporta al Presidente de los Estados Unidos (es un error común pensar que el “Air Force One” se refiere a un avión en específico). Hasta 1990, la flota presidencial constaba de dos aviones específicamente configurados de la serie altamente personalizable Boeing 747-200B, numerados en la cola como 28000 y 29000 con la designación VC-25A. Aunque a estos aviones se les conoce como “Air Force One” mientras el presidente esté a bordo, el término es usado comúnmente para describir a cualquiera de los dos aviones normalmente usados y mantenidos por la Fuerza aérea de E.E.U.U. exclusivamente para transportar al presidente.

El VC-25A es capaz de volar 12 600 Km. (aproximadamente un tercio de la distancia alrededor del mundo) sin reabastecerse y puede acomodar a más de 70 pasajeros. Antes de que estos aviones entraran en servicio, dos Boeing 707-320B numerados 26000 y 27000- operaban como Air Force One desde 1962. La designación de la Fuerza Aérea para estos aviones era VC-137. Desde sus inicios, el Air Force One se ha convertido en un símbolo del poder y prestigio presidencial de los Estados Unidosairforceone2.jpg


Air Force One

Motorización

Cuatro motores General Electric CF6-80C2B1 de jet

Empuje

56,700 lbf (250 kN) por motor

Longitud

231 pies, 10 pulgadas (70.7 m)

Ancho

63 pies, 5 pulgadas (19.3 m)

Envergadura

195 pies, 8 pulgadas (59.6 m)

Velocidad

(estimada) 630 mph (Mach  0.92)

Altura

(estimada) 45,100 pies (13,700 m)

Peso máximo al despegue

(estimado) 833,000 lb (375,000 kg)

Alcance

7,800 [millas]] (6,800 millas náuticas o 12 550 km) Nota: puede ser reabastecido en vuelo, de modo que básicamente no tiene un rango limitado.

Tripulación

26

Capacidad total

102

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F-14 TOMCAT

El Grumman F-14 Tomcat fue un caza supersónico de dos asientos, alas variables y doble motor, diseñado para la Marina de los Estados Unidos. Los principales objetivos del Tomcat son superioridad aérea, defensa de flota, escolta de bombarderos y ataques de precisión contra objetivos en tierra. El primer vuelo del F-14 fue en 1970. Es considerado el caza embarcado más poderoso del mundo, puesto solamente en entredicho por el Sukhoi Su-33 ruso. Actualmente el único país que tiene unidades de F-14 en activo es Irán, que los adquirió durante el reino del Sha. Un total de 80 unidades fueron encargadas, pero solo 79 fueron entregadas, ya que la última fue embargada y devuelta a la Marina de los Estados Unidos. Sin embargo, la falta de mantenimiento derivado de la imposibilidad de adquirir repuestos en los Estados Unidos, hace que su operatibilidad para el combate esté muy limitada.

Tipo Caza
Fabricante Grumman Aircraft Engineering Corporation
Diseñado por Bob Kress (ingeniero encargado)
Primer vuelo 21 de diciembre de 1970
Introducido September 1974
Retirado 2006 en la Armada de EEUU
Estado en servicio en Irán
Usuarios Armada de EEUU>
Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán
Construidos 675
Coste unitario 38 millones $USD en 1998

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F-18 hornet

El F/A-18 Hornet es un caza bombardero todo tiempo.

El F/A-18 Hornet es un avión táctico multi-misión dotado de dos motores y ala media. Las versiones A, C y E son monoplazas mientras que las B, D y F son biplazas, estas últimas sirven principalmente para roles de ataque e intercepción.

El monoplaza original F/A-18 Hornet fue el primer avion de ataque y cazade los estados unidos. Diseñado para los roles tradicionales de ataque, interdiccion aerea y apoyo aereo cercano, sin comprometer sus capacidades como caza. En modo de ataque, se usa para proteger a las tropas, dándoles apoyo aéreo cercano y profundo, también neutralizando posiciones de defensa desde gran altitud. En modo de caza, el F/A-18 es usado como escolta, como interceptor para la defensa de la flota en los portaaviones de la marina estadounidense complementando o sustituyendo al f-14 tomcat, y como caza Dog Fight en el modo de combate cercano. Los F/A-18 también son utilizados desde 1986 por los blue angels , la patrulla acrobática de la marina de los estados unidos, que son conocidos en todo el mundo por sus espectaculares maniobras acrobáticas.

Características generales

  • Tripulación: 1 (versiones A, C y E) o 2 (versiones B, D y F)
  • Longitud: 16,8 m
  • Envergadura:13,5 m
  • Altura: 4,6 m
  • Superficie alar: 27,87 m²
  • Peso en vacío: 8.273 kg
  • Peso con carga: 12.406 kg
  • Peso máximo de despegue: 23.537 kg

Planta motriz

  • Motores: Dos turbofanes General Electric F404-GE-402
  • Potencia unitaria: 80 KN

Prestaciones

  • Velocidad máxima: Mach 1,8
  • Alcance: 2.844 km
  • Alcance en modo caza: 2.537 km
  • Alcance en modo ataque: 2.453 km
  • Alcance de combate: 10.377 km
  • Techo de servicio: 15 km


Armamento

Interno: 1 cañón de 20 mm M 61 Vulcan

BOMARDERO B-52

El Boeing B-52 Stratofortress es un bombardero estratégico en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde 1955. Es el sucesor del Convair B-36 Peacemaker. Aunque construido para el rol nuclear de la Guerra Fría, sus capacidades de bombardeo convencional son más importantes hoy en día para los objetivos de la USAF, donde su gran radio de acción y su gran capacidad de carga han probado su valía.

 

Rol                                                    Bombardero pesado y plataforma de misiles

Tripulación                                                                         5

Primer vuelo                                                      agosto,1954

Entrada en servicio                                                  febrero,1955

Constructor                                                                              Boeing

Dimensiones

Longitud                                                                   48,5m    159 pies 4 pulgadas

Envergadura                                                            56,4 m    185 pies 4 pulgadas

Altura                                                                        12,4 m  40 pies 8 pulgadas

Superficie alar                                                                        372 m²            4.000 pies²

Pesos

Vacío                                                                               195.000 libras      88.450 kg

Con carga                                                                       420,000 libras        190.000 kg

Máximo al despegue                                                         488.000 libras     220.000 kg

Planta motriz

Motores                                                                     Ocho Pratt & Whitney TF33-p3/103

Potencia unitaria                                                           17.000 libras           76 kN

Capacidades

Velocidad máxima                                               650 mph (Mach 0,86)       1000 km/h

Alcance                                                                         15.000 km    8.406 millas

Techo de servicio                                                           14.300 m    47.000 pies

Relación peso/potencia                                           0,324 libras/libras        0,003 kN/kg

Armamento

2 bahías internas, 12 pilones subalares

1 Cañón de 6 tubos rotativos de 20 mm en torreta trasera

Carga de combate                                                              31.500 kg            70.000 libras

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CONCORDE

El Concorde es un avión jet supersónico que fue explotado extensamente de forma comercial. Fue construido por los fabricantes europeos BAC (British Aircraft Corporation) y Aérospatiale. Ha sido el segundo avión supersónico comercial, ya que el primero fue el Tu-144. Al mismo tiempo que Francia e Inglaterra se unían para hacer el proyecto del Concorde, Estados Unidos también tenía su propio proyecto supersónico, el Boeing 2707 pero nunca lgó a elaborarse por los altos costos de producción y pocas probabilidades de ventas

  • Capacidad: hasta 188 pasajeros y 11.340 kg de carga
  • Autonomía: 7.582 km

· Motores: 4 Rolls-Royce SNECMA Olympus 593 Mk 610 que producen 60.000 lbs (169,1 kN) de empuje

· Velocidad de despegue: 360 km/h

· Velocidad de crucero: 2.180 km/h (Mach 2,2) a 16.765 m de altura

· Velocidad de aterrizaje: 300 km/h

· Longitud total: 62,10 m

· Envergadura: 25,55 m

· Superficie alar: 358,25 m²

· Altura: 11,40 m

· Ancho del fuselaje: 2,9 m

· Techo máximo: 61.000 pies, 18,3 km

· Capacidad de combustible: 119.500 L / 95,6 toneladas

· Consumo de combustible: 25.629 L/h

· Tripulación de vuelo: 2 pilotos y un ingeniero de vuelo

· Tripulación de cabina: 6 azafatas

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